12月2日，在2025年长江工业科学技能创新大会上，一项改写职业技能规矩的重磅效果露脸：由湖北航特配备制作股份有限公司创始的一体式低压铸造全铝承载大车架正式发布。

  该车架技能成功霸占了超大型薄壁结构件的工艺极限，初次完成投影面积达4.2平方米、壁厚跨度从4毫米至50毫米的一体成型全铝车架制作。

  在新能源轿车轻量化与安全性两层需求驱动的今日，传统全铝车架一般由数十个部件经过焊接、铆接等方法拼装而成，工序杂乱、本钱昂扬，并且衔接处往往成为结构刚性与安全性的薄弱环节。

  航特配备历时多年研制，成功霸占了多重技能难题，将传统需求数十个部件拼装的车架结构，简化为单一全体铸造成型，削减衔接薄缺点，提高了全体结构稳定性及安全性。该技能经过在精密可控的低压环境下，将铝合金液平稳注入特大型模具型腔，完成了金属在超薄壁处的完美充填与均匀凝结，整一个完好的进程经过智能化操控办理体系实时监控。

  该技能还在车架资料配方进步行了优化，经过微合金化与热处理工艺的精密调控，使成型后的车架在坚持高强度的一起，兼具杰出的耐性与抗疲劳功能。现在，该技能已首先应用于比亚迪旗下高端车型仰视U8L鼎世版。

  业界专家觉得，航特配备的一体式低压铸造技能，标志着我国在大型杂乱铝合金结构件制作范畴已达到国际领先水平，这一技能途径有望引领新能源轿车大车架规划与制作的技能革新。（记者覃万钟、通讯员杨熠）

  12月2日，在2025年长江工业科学技能创新大会上，由湖北航特配备制作股份有限公司创始的一体式低压铸造全铝承载大车架正式对外发布。